BMW M3 E90 E92 E93

Der BMW M3 E92 und seine Geschwister E90 Limousine und E93 Cabrio fahren den S65B40 - 4,0 Liter V8, 420 PS, 8.300 Umdrehungen, kein Turbo. Gebaut von 2007 bis 2013. Es wird keinen mehr geben wie ihn.

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M3 E9X. DER LETZTE V8-SAUGER.

43 Teile für die E9x-Reihe. Beim S65 geht es nicht um Ladedruck, sondern um Ansauggeräusch, Klang und Optik - genau darauf ist die Auswahl hier ausgelegt.

Was es für den M3 E9x gibt

➞ Ansaugung: Eventuri Carbon-Airbox und Ducts für den S65 - der sichtbarste und hörbarste Umbau am Sauger.
➞ Abgasanlage: ECE Klappen-Endschalldämpfer aus unserer eigenen Fertigung, 4x 80 mm, V8-Sound auf Knopfdruck.
➞ Carbon-Aero: Frontlippen, Heckspoiler, Diffusoren, Seitenschweller.
➞ Anbauteile: Spiegelkappen, Nierengitter, Antennencover.
➞ Felgen: Z-Performance in 19 und 20 Zoll, Lochkreis 5x120.

Warum es hier keine Downpipe gibt

Der S65 ist ein Saugmotor. Downpipes, Ladeluftkühler und Sport-Kats für Turbomotoren bringen hier schlicht nichts - was am E9x wirkt, ist eine freiere Ansaugung und eine Abgasanlage, die den V8 hörbar macht.

Genau deshalb steht bei dieser Baureihe die Eventuri Airbox ganz oben und nicht die Ladedrucktechnik. Wer dir für einen S65 eine Downpipe verkaufen will, verkauft dir nichts.

Limousine, Coupé oder Cabrio

E90 ist die Limousine, E92 das Coupé, E93 das Cabrio. Motorraum und Interieur sind gleich - Ansaugung, Abgasanlage und Innenraumteile passen über alle drei. Karosserieteile nicht: das E92 hat als einziges ein Carbondach ab Werk und eine eigene Heckschürze.

Gutachten, TTG oder ECE

➞ Teilegutachten: liegt bei, Änderungsabnahme bei TÜV oder DEKRA.
➞ Teiletypgenehmigung (TTG): keine Abnahme, nur mitführen.
➞ ECE beim Klappen-Endschalldämpfer: eintragungsfrei, in Verbindung mit der ECE-Klappensteuerung.

Lieferzeit und Versand

➞ Unsere eigene Linie und Lagerware: 1 bis 5 Werktage.
➞ Eventuri wird auftragsbezogen gefertigt, hier sind es in der Regel 3 bis 4 Wochen.
➞ Versand: Abgasanlagen per Spedition 130 €, sonst 4,95 €.

Häufige Fragen

Bringt eine Ansaugung am S65 wirklich etwas?

Hörbar auf jeden Fall - der S65 ist ein Sauger, der über die Ansaugung lebt. Die Eventuri Carbon-Airbox verändert das Ansauggeräusch deutlich und sieht im Motorraum entsprechend aus. Große Leistungssprünge darfst du nicht erwarten, das ist bei einem Sauger physikalisch nicht drin.

Ist der Klappen-Endschalldämpfer eintragungsfrei?

In der Ausführung mit ECE-Klappensteuerung ja. Wenn du die Serien-Klappensteuerung übernimmst, läuft der Betrieb über die Originalsteuerung - welche Variante du brauchst, wählst du direkt auf der Produktseite.

Welchen Lochkreis hat der E9x?

5x120. Damit sind Felgen mit den F-Modellen kompatibel, aber nicht mit der aktuellen G-Reihe.

Du willst wissen, wie der Klappen-Endschalldämpfer klingt, bevor du 3.800 € ausgibst? Frag uns per WhatsApp nach einer Aufnahme.